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“桂”子飘香丨今日看广西

发布日期:2019-09-16 20:12   来源:未知   阅读:

  广西,简称“桂”,是以壮族为主体民族实行民族区域自治的省份。2018年末,全区户籍总人口5659万人。行政区划为14个地级市,8个县级市,63个县(含12个民族自治县),40个市辖区,“拒安检不得乘地铁”应有配套保障!799个镇,319个乡(含59个民族乡),133个街道办事处。首府为南宁市。

  广西壮族自治区地处祖国南疆,东连广东省,南临北部湾并与海南省隔海相望,西与云南省毗邻,东北接湖南省,西北靠贵州省,西南与越南社会主义共和国接壤。

  行政区域土地面积23.76万平方千米,管辖北部湾海域面积约4万平方千米。

  广西是多民族聚居的自治区,世居民族有壮、汉、瑶、苗、侗、仫佬、毛南、回、京、彝、水、仡佬等12个,另有满、蒙古、朝鲜、白、藏、黎、土家等其他民族44个。

  70年前,胜利的红旗插上镇南关(现广西凭祥市友谊关),标志着广西全境解放。广西发展从此翻开了新的一页,发生了翻天覆地的变化。特别是党的十八大以来,全区各族人民高举习新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜,全面落实习总书记赋予广西的“三大定位”新使命和提出的“五个扎实”新要求,开拓创新、锐意进取、埋头苦干,推动富民兴桂事业取得历史性成就、发生历史性变革。如今的广西,实现了由低收入阶段向总体中等收入阶段、由全国交通末梢向区域性交通枢纽、由相对封闭的边陲地区向面向东盟开放前沿、由人民生活温饱不足向全面小康迈进的历史性转变,谱写了祖国南疆繁荣发展的新篇章。

  许多“广西造”如今风靡全国乃至全世界——全国60%以上的甘蔗、48%的蚕茧、三分之一的木材来自广西。此外,广西已培育形成了食品、汽车、机械、有色金属等10个千亿元产业;成品糖、微型汽车、轮式装载机、车用柴油机、多功能乘用车等产品市场占有率居全国第一。

  统计资料表明,广西人均GDP从1958年的113元提高到2017年的41955元,突破6000美元,是1958年的371倍。广西已从低收入阶段向总体中等收入阶段迈进。

  70年来,广西经济规模从小到大,综合实力从弱到强,发展质量效益不断提升,为推动高质量发展、建设现代化经济体系奠定了坚实基础。

  2013年底,广西成为全国首个开通运营高铁的少数民族自治区。一年后,横跨黔、桂、粤三省区的贵广客专开通运营。目前,广西已累计开通7条高铁,高铁运营里程1771公里。自治区内14个设区市中已有12个通行动车,群众出行更加便捷。

  与此同时,广西公路形成了以高速公路为骨架的网络格局,高速公路通车里程突破5000公里,高速公路网覆盖所有地级市和89%的县级节点,对外辐射滇、贵、湘、粤等周边省份及东盟国家,助力人畅其行,货畅其流。此外,水上交通、航空事业发展也取得了巨大成就,综合性立体交通网络正在形成。

  2018年11月,中国、新加坡正式签署《关于中新(重庆)战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”建设合作的谅解备忘录》。这条南北走向的开放新通道,实现了中欧班列、长江黄金水道和北部湾的联通,对于促进我国西部大开发和“一带一路”建设具有重大意义,给广西对外开放发展增添了新动力。

  今年上半年,西部陆海新通道海铁联运班列共到达和发送809列,同比增长206%,运送集装箱4.08万标箱,同比增长172%。6月30日,钦州铁路集装箱中心站投入运营,实现海铁联运零距离无缝对接,为北部湾物流发展注入强劲动力。

  独特的区位优势,让广西从昔日的西南边陲发展成我国面向东盟开放合作的前沿和枢纽。如今,广西通过全力实施开放带动战略,主动服务和融入“一带一路”建设,海陆空全方位与东盟国家对接,构建起“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局。

  广西坚持把保障和改善民生作为做好民族团结工作的出发点和落脚点,大力推进惠民工程,坚持把民族团结进步创建活动与精准脱贫有效结合,各族群众共享惠民红利,获得感、幸福感不断增强。

  广西脱贫攻坚力度空前,连战连捷,取得了决定性胜利:2012年至2017年,全区累计减少贫困人口709万人,实现11个贫困县1999个贫困村摘帽。

  为解决群众行路难、饮水难、就医难等问题,广西实施一大批重大能源、交通、水利、通信等基础设施工程,不断突破发展瓶颈。目前,广西已解决1711.63万农村人口饮水不安全问题,54个贫困县农村自来水普及率总体达到76%以上;19.1万人享受城市居民最低生活保障,253.9万人享受农村居民最低生活保障;民政部门资助188.4万人参加基本医疗保险,直接救助26.5万人次。

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